La ciudad de New York se prepara para reducir los límites de velocidad en sus calles después de una serie de trágicos accidentes, incluyendo la muerte de niños arrollados.
Conocida como la "Ley Sammy", en honor a Sammy Cohen Eckstein, un niño de 12 años que falleció atropellado en 2013. Esta legislación otorgará a la ciudad la capacidad de establecer límites de velocidad tan bajos como 20 mph e incluso 10 mph en ciertas áreas, según anunció la gobernadora Kathy Hochul.
¿Cuál es el límite para New York a partir de ahora?
La medida, parte de un acuerdo presupuestario estatal emergente en Albany. Por otra parte, representa una victoria para los defensores de la seguridad vial, quienes han estado presionando para su aprobación durante años. El proyecto permitirá al Concejo Municipal de New York aprobar una legislación que reduzca el límite de velocidad predeterminado de 25 mph a 20 mph en la mayoría de las calles de la ciudad, e incluso a 10 mph en algunas áreas específicas.
Sin embargo, las carreteras con al menos tres carriles en una sola dirección mantendrán el límite de velocidad actual de 25 mph.
¿Qué es la Ley Sammy?
La "Ley Sammy" busca abordar los accidentes fatales y garantizar la seguridad de los peatones, ciclistas y conductores en las concurridas calles de la ciudad. La madre de Sammy, Amy Cohen, lideró la campaña para esta legislación, y su persistencia finalmente ha dado frutos.
Además de la reducción de límites de velocidad, las autoridades han intensificado la aplicación de la ley contra conductores irresponsables, incluyendo aquellos que manejan a exceso de velocidad y bajo la influencia del alcohol o drogas. También se están tomando medidas enérgicas contra los vehículos de dos ruedas ilegales, como scooters y motocicletas de cross, que representan una amenaza tanto para la seguridad vial como para la seguridad pública en general.
A pesar de los esfuerzos por mejorar la seguridad vial, los accidentes siguen siendo un desafío en New York. La implementación de "Vision Zero" en 2014 tenía como objetivo reducir las muertes en las carreteras a cero para el año 2024, pero aún persisten los desafíos. Recientemente, la gobernadora Hochul firmó la "Ley Angélica" para abordar a los conductores con historiales previos de infracciones graves de tránsito, como parte de los esfuerzos continuos para hacer que las carreteras sean más seguras para todos los usuarios.
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